|

UP Makalu 5

MAKALU 5 РАСКРЫВАЕТ В ВАС ЛУЧШЕЕ!

3 РЯДА | 46 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 5.3 | ВЕС: 4.1 кг (XS) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF B

Makalu 5 — это продолжение легендарного Makalu 4, сочетание проверенной надёжности и современных технологий. Это параплан класса low EN/LTF B, ориентированный на пилотов, которые хотят безопасный, стабильный и при этом спортивный крыло для полётов кросс-кантри и учебно-тренировочных задач.

Что нового?

Иногда именно мелочи определяют разницу — как, например, оптимизированная комбинация материалов.
У Makalu 5 изменилась форма профиля крыла, и это напрямую повлияло на лётные характеристики.
Крыло разрабатывалось параллельно с Rimo 2 (EN/LTF A), и некоторые конструктивные решения нашли применение в обеих моделях.
Тем не менее, Makalu 5, как крыло категории low-B, обладает более спортивным характером, лучшим глайдом и высшей максимальной скоростью, чем его предшественник.

Внутреннюю структуру усилили проверенной тканью Skytex 40 Hard Finish, а основное полотнище выполнено из прочного D30 — надёжность и износостойкость в каждой детали.

А можно ли на low‑B — в кросс‑кантри?

Можно, и ещё как!
Это доказал пилот команды UP — Штефан Бокс (Stefan Bocks), пролетев 221 км на Makalu 5!

Как он летит?

Все тест-пилоты UP в один голос заявляют:
Makalu 5 — это просто удовольствие в полёте. Всё начинается уже на старте — сортировка строп и подготовка проходят легко и понятно, а само крыло быстро наполняется и стабильно выходит над головой. В воздухе Makalu 5 раскрывается на полную: он демонстрирует отличные лётные характеристики, сохраняя при этом спокойное поведение — обратная связь от крыла чёткая, но не нервная, а даже в случае сложений поведение остаётся контролируемым и не пугающим. Компания UP традиционно уделяет особое внимание качеству управления, и в Makalu 5 это особенно ощущается. Крыло позволяет точно чувствовать термики и эффективно их обрабатывать. При этом, если условия становятся турбулентными, пилот ощущает надёжную поддержку — в том числе благодаря гашению крена, которое помогает сохранять стабильность и контроль. Это редкое сочетание: прощающий характер и одновременно живое, спортивное поведение. Именно этот баланс делает Makalu 5 таким универсальным и приятным в пилотировании. Прощающий, но в то же время спортивный?
Да, именно такой баланс здесь достигнут.

Для кого он подходит?

MAKALU 5 (EN/LTF B) создан для тех, кто хочет исследовать небо с уверенностью и азартом.
Это отличный выбор для пилотов, переходящих из класса A, для тех, кто летает время от времени, а также для опытных пилотов, ценящих пассивную безопасность и предсказуемое поведение крыла.
Обучение, эксперименты и достижение амбициозных целей — всё это возможно с MAKALU 5. Управление у крыла чёткое, точное и отзывчивое, при этом поведение остаётся стабильным и не требует постоянной коррекции.

Иными словами: MAKALU 5 — спортивный, но не капризный.
Класс low-B говорит сам за себя: это крыло с большим запасом пассивной безопасности, которое при этом доставляет удовольствие в полёте. Именно такой баланс делает его идеальным выбором для широкой аудитории парапланеристов.

В зависимости от ваших предпочтений, альтернативой могут стать:
– DENA (High-A) — для тех, кто делает первые шаги и ищет максимум спокойствия;
– KIBO X (Mid-B, 2.5-рядная конструкция) — для тех, кто хочет большего прогресса и динамики.

Какие размеры доступны?

MAKALU 5 выпускается в пяти размерах — XS, S, SM, M и L, охватывая широкий диапазон взлётного веса от 58 до 130 кг.
Мы рекомендуем выбирать крыло так, чтобы нагрузка приходилась на середину допустимого диапазона.

Если ваш взлётный вес находится между двумя размерами, имеет смысл протестировать оба — нередко именно внутреннее ощущение подсказывает, какой размер подойдёт лучше.
Как правило, чем меньше крыло или выше нагрузка, тем динамичнее и спортивнее его поведение в воздухе.

Также полезно заранее подумать, что может измениться в вашей экипировке в ближайшем будущем — например, вес новой подвесной системы может повлиять на выбор размера.

Что входит в комплект поставки?

Вместе с MAKALU 5 вы получите:

– упаковочный мешок Flex Bag,
– мешочек для свободных концов,
– стяжной ремень,
– ремонтный набор,
– электронное руководство пользователя,
– и небольшой подарок от UP.

Дополнительно можно приобрести фирменный рюкзак UP.

Основные характеристики:

  • 3-линейная система строп с чёткой цветовой маркировкой — для лёгкости старта и быстрой проверки.
  • Улучшенная аэродинамика и оптимизированный профиль крыла с применением технологий NGA (New Generation Airfoils) — обеспечивает высокую эффективность и стабильность в полёте.
  • Передняя кромка усилена системой FSS (Front Section Support) — улучшает форму крыла на высоких скоростях и облегчает старт.
  • Усовершенствованная геометрия подвески — позволяет эффективно использовать ускоритель, повышает максимальную скорость и снижает сопротивление.
  • Оптимизация задней кромки с мини-ребрами и системой BTS (Brake Tension System) — улучшает аэродинамику и обеспечивает чёткое управление.
  • Воздушные входы AIP (Air Intake Pockets) — сохраняют форму крыла при больших скоростях.
  • Двойная 3D-формовка — снижает складки на поверхности крыла и повышает летные характеристики.
  • Магнитные фиксаторы для клевант (Snaplock magnets) — для удобства и быстроты работы с клевантами в полёте.

СТАНДАРТНЫЕ ЦВЕТА:

Создай свой цвет

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РазмерXSSSMML
Площадь поверхности  (м2)20,823,125,327,329,1 
Площадь проекции (м2)17,819,821,623,424,9 
Размах (м)10,511,111,612,012,4 
Проекционный размах (м)8,28,7 9,19,59,8
Удлинение5,35,35,35,35,3
Проекционное удлинение3,93,93,93,93,9
Количество секций4646464646
Общая длина строп, включая клеванты (м)256270283294303
Общее количество строп, включая клеванты164 164 164 164 164 
Полный вес крыла (кг)4,14,34,64,95,3 
Сертифицировано в категории ENBBBBB
Взлётный вес (кг)58-75 65-90 75-10085-110100-130 

Нужна помощь в выборе размера? Нажмите здесь

МАТЕРИАЛЫ

МестоположениеМатериал
Верхняя поверхность спереди / Передняя кромкаDominico 30DMF (WR)
Узкая полоса сверхуDominico 30DMF (WR)
Верхняя поверхность сзадиDominico 30DMF (WR)
Нижняя поверхностьDominico 30DMF (WR)
Cтенки секцийPorcher Skytex 40 Hard
Верхний ярус стропEdelrid 6480/D-090 (Dyneema sheathed)
Средний ярус стропEdelrid 6480/D-090 (Dyneema sheathed)
Главные стропыEdelrid 7950-200/150 (Dyneema sheathed)
Клевантные стропыCousin 989-2,1/1,3/1,1 (Dyneema sheathed)

Похожие записи

  • Franta & Jarda: о 2- и 2.5-рядных конструкциях

    В этом интервью Франтишек «Франта» Павлоушек (главный конструктор) и Яромир «Ярда» Машек (со-конструктор и тест-пилот) подробно рассказывают о своей новой разработке — TORRE, двухрядке EN-C, на рынке с начала сезона 2026. Почему двухрядка в категории C до сих пор воспринимается как революция? Что сделало это возможным? Ярда: «Двухрядки в классе C появились по двум причинам.Первая…

  • |

    UP | PARASLEEVE²

    Концертина Parasleeve² разработана таким образом, чтобы её можно было использовать с любыми крыльями UP, и позволяет складывать крыло как «сигару» несколькими различными способами в закрытую сумку. Если вы хотите отделить крыло от подвески при упаковке, там для вас есть встроенный отсек для свободных концов, и если вы не уверены в расположении, молния двунаправленная, чтобы вы…

  • |

    РАСПРОДАЖА UP — DEMO

    Мы предлагаем распродажу демонстрационных и бывших в употреблении парапланов UP. Все крылья проверены и находятся в хорошем состоянии; количество ограничено. Свяжитесь с нами для уточнения наличия и условий. крыло серийный номер дата производства *состояние сертификация цена Rimo S лайм/оранжевый (предыдущий дизайн) XA69S030122510642 01.07.2022 1 LTF/EN A 2 490 € Rimo L черно-белый/лайм, с XA69L030124212014 новый LTF/EN A…

  • |

    Rimo 2

    НАЧАЛО! 3 РЯДА | 42 СЕКЦИИ | УДЛИНЕНИЕ: 4.9 |ВЕС: 4.3 кг (размер XS) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF A Безопасный, простой и при этом отлично маневренный – RIMO 2 станет для тебя настоящим универсалом: идеально подходит для обучения и комфортного старта в мир парапланеризма. Высокая пассивная безопасность в сочетании с новейшими технологическими решениями выводит RIMO 2…

  • | |

    Tandem UP | K2-4

    UP Paragliders счастливы представить Вам четвёртое поколение нашего тандема – K2-4. Как профессиональные, так и частные пилоты-любители всегда ценили серию К2. «Он летает как соло-крыло,» — отзываются пилоты тандемов со всего мира. Мы конечно сохранили эту черту и в K2-4. Чтобы сделать удачную модель ещё лучше, мы сконцентрировались на характеристиках старта, весе и оптимальном сочетании…

  • |

    MERU2

    ИСКУШЁННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Целью было создать достойного наследника MERU с новой максимальной скоростью, и разработчику UP Франтишеку «Франта» Павлюшеку, а также нашей команде тест-пилотов это удалось! MERU 2 (EN/LTF D) вдохновляет своими 84-ю воздухозаборниками и удлинением 6.9. Кроме того, здесь есть несколько хитростей в конструкции крыла: нейлоновые стержни расположены в передней кромке крыла в…

Добавить комментарий