|

UP K2-5 — ТАНДЕМ

ПРОСТО ДЕЛИСЬ СВОЕЙ СТРАСТЬЮ.

4 РЯДА | 56 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 5,7 | ВЕС: 7,45 кг (38) | СЕРТИФИКАЦИЯ: TANDEM


K2 5 — тандемное крыло UP для профессиональных и частных пилотов. По сравнению с предыдущей версией у K2 5 улучшены планирующие качества и набор в термиках, при этом сохранено фирменное приятное управление UP. Вес и сочетание материалов оптимизированы под долгую эксплуатацию.

Что нового?

K2 5 — не просто доработанная версия предыдущего тандема, а полностью новая конструкция. Во время тестов UP проверяли винглеты, но отказались от них в пользу лучшей маневренности в поворотах.

В серию пошло другое решение: больше секций для более гладкого профиля и лучшей эффективности. Также изменены свободные концы — появился отдельный C-ряд, который помогает увереннее работать с крылом на старте в сильный ветер.

На K2 5 стоят роликовые триммерные пряжки Rolercam: они заметно уменьшают усилие при работе с триммерами. Четырёхрядная схема сохранена, но сортировка строп стала проще благодаря цветовой маркировке на оплётке ниже галерейного уровня. Клевантные стропы, как зона повышенного внимания, также имеют оплётку на галерейном уровне.

Двойная 3D-формовка передней половины верхней поверхности помогает сохранить чистую переднюю кромку даже на скорости. Вместе с Air Intake Tension Lines (AIT) это даёт прибавку к лётным характеристикам. Передняя кромка выполнена из двухслойного Porcher Skytex Everlast, а нервюры — из сочетания Porcher Skytex 40 HF и Dominico 32 HF. Такой набор материалов выбран как баланс ресурса и умеренного веса: K2 5 весит 7,45 кг в размере 38.

Как летает?

K2 5 легко стартует в разный ветер. В слабый ветер стартовые характеристики стали лучше, чем у предыдущей версии, а в сильный отдельный C-ряд даёт пилоту дополнительный инструмент контроля. Купол выходит ровно и без зависания сзади.

Управление точное и позволяет делать аккуратные корректировки. В полете тандем остается очень маневренным, с характерной для UP отзывчивостью, и хорошо подходит как для термических полетов, так и для маршрутных XC-полетов с пассажиром.

Rolercam-триммеры легко работают и дают эффективную прибавку скорости, помогая адаптироваться к разным условиям и весу пассажира. Давление на клевантах остается умеренным во всем весовом диапазоне. Для быстрого снижения предусмотрены держатели больших ушей Big Ear Holder по принципу easy in, easy out. Проверенные ручки Snaplock также остаются в конструкции.

Для кого подходит K2 5?

K2 5 разработан для профессиональных тандем-пилотов, которым нужны точное управление, сильные летные характеристики и прочные материалы для интенсивной эксплуатации. При этом крыло подходит и для частного использования: это надежный тандем для длительных XC-полетов с пассажиром.

Размер 38 также сертифицирован для соло-полетов и может быть интересен пилотам, которым нужен очень большой параплан. Сертификация для полетов с мотором у UP указана как запланированная и пока находящаяся в процессе.

Размеры и цвета

Доступны три стандартных цвета. Нижняя белая поверхность может быть напечатана с логотипом по запросу. Три размера 38, 41 и 44 вместе перекрывают диапазон взлётного веса 95-240 кг.

Что входит в комплект?

  • внутренний мешок
  • мешочек для свободных концов
  • компрессионный ремень
  • подарок UP
  • ремонтный стикер Skytex
  • электронное руководство

Отдельно можно приобрести прочный тандемный рюкзак, быстромешок и мягкие коромысла.

Технологии

MSA

MSA

Maximum Suspension Airfoils

Профили, рассчитанные на высокую пассивную безопасность и приятное управление в разных условиях.

D3D

D3D

Double 3D Panel Shaping

Двойная 3D-формовка панелей у передней кромки улучшает обтекание передней части купола.

MRS

MRS

Mini Ribs

Мини-нервюры на задней кромке делают ее чище, уменьшают сопротивление и повышают эффективность.

AIT

AIT

Air Intake Tension Lines

Натяжные линии в зоне воздухозаборников помогают держать оптимальную форму и давление внутри купола.

FSS

FSS

Front Section Support

Поддержка передней части нервюр помогает сохранять форму передней кромки, особенно на акселерации.

OLS

OLS

Optimised Line Scheme

Оптимизированная схема строп уменьшает суммарный метраж строп и сопротивление без потери формы купола.

BTS

BTS

Brake Tension System

Схема крепления клевантных строп формирует чистую заднюю кромку и помогает эффективному набору.

ECP

ECP

Easy Clean Pockets

Небольшие отверстия в законцовках помогают очищать крыло от песка и грязи после стартов и посадок.

BEH

BEH

Big Ear Holder

Держатели больших ушей фиксируют A-main 3 для комфортного быстрого снижения и легко освобождаются при необходимости.

Стандартные расцветки

Технические характеристики

Размер384144
Площадь развернутая (м²)38,3941,4044,43
Площадь в проекции (м²)32,434,937,5
Размах развернутый (м)14,815,315,9
Размах в проекции (м)11,511,912,4
Удлинение развернутое5,75,75,7
Удлинение в проекции4,14,14,1
Количество секций565656
Суммарная длина строп с клевантами (м)480498516
Общее количество строп с клевантами149149149
Вес крыла (кг)7,457,858,35
Категория LTF/ENBBB
Взлётный вес (кг)95-195110-220120-240
СертификацияTandem/SoloTandemTandem

Материалы

ЗонаМатериал
Передняя часть верхней поверхностиPorcher Skytex Everlast
ПолосаPorcher Skytex 38 Universal
Задняя часть верхней поверхностиPorcher Skytex 38 Universal
Нижняя поверхностьDominico20
НервюрыPorcher Skytex 40 HF / Dominico 32 HF
Галерейные стропыLiros DC 120, 100, 60 / Edelrid 8001-130, 090, 070, 050 (все без оплётки)
Средний ярус стропEdelrid 7950-200, 150, 100 (Dyneema, в оплётке)
Основные стропыEdelrid 7843-420, 230, 190 (Aramid, в оплётке)
Клевантные стропыEdelrid 7950-100, 080, 7850-240 (Dyneema, в оплётке)

Данные взяты с официальной страницы UP K2 5: https://www.up-paragliders.com/paragliders/k2-5

Видео

Похожие записи

  • |

    KANGRI X

    ОБЛЕГЧЕННАЯ «ЗВЕЗДА» ДЛЯ МАРШРУТНЫХ ПОЛЕТОВ. KANGRI X (EN/LTF B) впервые вносит все преимущества гибридной конструкции в диапазон KANGRI, поэтому буква «X» или «Cross» присутствует в названии. Любители hike and fly, бивачных полетов, а также любители маршрутных полетов и легкого багажа могут ожидать от KANGRI X более высокой скорости и впечатляющего глайда. Помимо продуманной легкой конструкции…

  • |

    UP | STUFFSACK²

    ЭРГОНОМИЧНЫЙ ПОНЧИК-РЮКЗАКПоместите параплан внутрь, защёлкните пряжку, затяните шнур, закройте молнию и возвращайтесь на старт. Эргономичные плечевые ремни облегчают переноску, пять компрессионных ремней позволяют пилотам быстро получить компактный рюкзак, а частично-сетчатый внешний слой позволяет крылу дышать. Он весит очень мало всего 900 г. Пончик-рюкзак Stuffsack² подходит ко всем моделям и размерам крыльев UP. Он доступен для заказа и рекомендован к…

  • Новая Эра в классе EN-C. Отчет о UP Trango X.

    Всем привет! Очень хочется поделиться с Вами о впечатлениях о UP Trango X. Недавно я участвовала на соревнованиях в Колумбии, где мне удалось облетать новое крылышко и погоняться с новыми EN-C крыльями, вышедшие в 2023 году. Вы, вероятно, заметили, что на рынок вышло много новых С-шек. И на соревнованиях, мне удалось сделать кое-какие выводы. Итак,…

  • |

    MERU2

    ИСКУШЁННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Целью было создать достойного наследника MERU с новой максимальной скоростью, и разработчику UP Франтишеку «Франта» Павлюшеку, а также нашей команде тест-пилотов это удалось! MERU 2 (EN/LTF D) вдохновляет своими 84-ю воздухозаборниками и удлинением 6.9. Кроме того, здесь есть несколько хитростей в конструкции крыла: нейлоновые стержни расположены в передней кромке крыла в…

  • |

    UP | SUMMITEER LIGHT — BACKPACK

    Хороший рюкзак для hike&fly должен быть удобным для переноски, плотно прижат к спине и изготовлен из высококачественных легких материалов. UP разработали Summiteer-light именно с такой целью.Независимо от того, несете ли вы свой рюкзак на 500 м до автобусной станции или 50 км в тренировочном забеге, это огромное преимущество иметь легкий, многофункциональный, удобный рюкзак. Твоя спина…

Добавить комментарий