|

UP | SUMMITEER LIGHT — BACKPACK

Хороший рюкзак для hike&fly должен быть удобным для переноски, плотно прижат к спине и изготовлен из высококачественных легких материалов. UP разработали Summiteer-light именно с такой целью.
Независимо от того, несете ли вы свой рюкзак на 500 м до автобусной станции или 50 км в тренировочном забеге, это огромное преимущество иметь легкий, многофункциональный, удобный рюкзак. Твоя спина будет благодарна тебе!
Облегчённый рюкзак Summiteer Light доступен к заказу и подойдет для любого параплана стандартного размера.

  • Размер S: 385 грамм
  • Объем: 90 литров
  • Размеры: В 70 x Ш 42 x Г 30
  • Материал: Skytex & Dominico (40 г/кв.м), молния YKK
  • Крепление для ходьбы
  • Крепление шлема
  • Предварительная настройка питьевой системы
  • 6 компрессионных ремней
  • Два кармана на молнии на бедренном поясе
  • Карман на лицевой стороне
  • Дополнительно: держатель для бутылок Нажмите здесь…

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Команда дизайнеров UP и пилоты команды влюблённые в hike&fly сыграли огромную роль в разработке Summiteer-Light. Тщательно размещенные крепления для походных палок, крепление для шлема, система гидратации на маршруте, набедренные карманы и держатель для бутылки с водой позволяют получить доступ к тому, что вам нужно, не снимая рюкзак. Компрессионные ремни позволяют пилоту нести всё летное снаряжение близко к центру тяжести, обеспечивая максимальный комфорт, хорошее равновесие и выносливость в течение всего дня. Полностью эргономичные и регулируемые тазобедренные ремни и плечевые ремни обеспечивают комфортное распределение нагрузки, позволяя пилоту сосредоточиться на тропе или небе.

Похожие записи

  • |

    UP | PARASLEEVE²

    Концертина Parasleeve² разработана таким образом, чтобы её можно было использовать с любыми крыльями UP, и позволяет складывать крыло как «сигару» несколькими различными способами в закрытую сумку. Если вы хотите отделить крыло от подвески при упаковке, там для вас есть встроенный отсек для свободных концов, и если вы не уверены в расположении, молния двунаправленная, чтобы вы…

  • |

    UP | BACKPACK

    ВЫСОКИЙ, ИЗЯЩНЫЙ И УДОБНЫЙ РЮКЗАК. Новые крылья со всеми их сложными внутренними перегородками намного длиннее в упакованном виде, чем всего несколько лет назад. UP были заняты созданием рюкзака, отражающего все эти изменения, и гордятся им. Он достаточно высокий, чтобы вместить ваше с любовью упакованное крыло UP и громоздкую подвеску, его гораздо удобнее носить с собой,…

  • |

    UP K2-5 — ТАНДЕМ

    ПРОСТО ДЕЛИСЬ СВОЕЙ СТРАСТЬЮ. 4 РЯДА | 56 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 5,7 | ВЕС: 7,45 кг (38) | СЕРТИФИКАЦИЯ: TANDEM K2 5 — тандемное крыло UP для профессиональных и частных пилотов. По сравнению с предыдущей версией у K2 5 улучшены планирующие качества и набор в термиках, при этом сохранено фирменное приятное управление UP. Вес и…

  • |

    UP Makalu 5

    MAKALU 5 РАСКРЫВАЕТ В ВАС ЛУЧШЕЕ! 3 РЯДА | 46 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 5.3 | ВЕС: 4.1 кг (XS) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF B Makalu 5 — это продолжение легендарного Makalu 4, сочетание проверенной надёжности и современных технологий. Это параплан класса low EN/LTF B, ориентированный на пилотов, которые хотят безопасный, стабильный и при этом спортивный крыло…

  • |

    UP | GURU

    Guru – параплан класса ССС, предназначенный для соревнований. В нем проработано все до мелочей, чтобы предоставить Вам крыло с лучшими летными характеристиками. Guru – «старший брат» Meru (EN-D), c таким же приятным и легким управлением. Проверенные материалы высокого класса в сочетании с последними технологическими усовершенствованиями, и идеальным сочетанием всех факторов производства, приводит к необычайному успеху! «Летать на Guru на PWC Кубке…

  • |

    KAILASH

    НИКАКИХ ИЗЛИШЕСТВ, БОЛЬШЕ ОСТРЫХ ОЩУЩЕНИЙ! ВЗЛЁТ ВМЕСТО СПУСКА! KAILASH предлагает требовательным альпинистам минималистичное, но логичное общее решение, где веселье и немного азарта не упускаются из виду. Малый вес (всего 1.95 килограмма / размер 16) и одновременно прочная комбинация материалов гарантируют баланс как в рюкзаке, так же и в воздухе. Такой же удачный компромисс между маневренностью…

Добавить комментарий

Один комментарий