|

Rimo 2

НАЧАЛО!

3 РЯДА | 42 СЕКЦИИ | УДЛИНЕНИЕ: 4.9 |ВЕС: 4.3 кг (размер XS) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF A

Безопасный, простой и при этом отлично маневренный – RIMO 2 станет для тебя настоящим универсалом: идеально подходит для обучения и комфортного старта в мир парапланеризма. Высокая пассивная безопасность в сочетании с новейшими технологическими решениями выводит RIMO 2 в топ среди современных крыльев класса mid-A. По сравнению с предыдущей моделью улучшены курсовая устойчивость и максимальная скорость. А специально разработанный подбор материалов делает крыло прочным, но при этом умеренно легким и компактным в упаковке. Учиться летать с таким аппаратом – одно удовольствие!

Что нового?

Теперь материалы стали еще прочнее: верхняя и частично нижняя поверхность выполнены из Dominico D30, известного своей долговечностью. Это особенно важно для крыла, которое часто контактирует с землей во время обучения и наземной подготовки. Ребра из Porcher Skytex 38HF обеспечивают жесткость профиля, что улучшает летные характеристики и повышает безопасность крыла.

Как устроен RIMO 2?

Конструкция с 42 секциями включает в себя несколько продуманных решений:

Прочный верхний материал: сочетание Dominico D30 и Porcher Skytex 38 HF для долговечности и надежности
NGA (New Generation Airfoil) – профиль нового поколения для стабильности и высокой эффективности.
AIP (Air Intake Pockets) – чистый забор воздуха для лучшего глайда и ускоренного полета.
FSS (Front Section Support) – поддержка передней кромки для стабильности в турбулентности.
BTS (Brake Reefing System) – аэродинамически оптимизированный задний край, улучшающий поведение крыла в потоках.
OLS (Optimized Line Scheme) – уменьшенное сопротивление стропной группы и сниженный риск зацепов.
Двойная 3D-формовка панели – для четкого профиля передней кромки.
Свободные концы тоже проработаны: на них есть удобные маркировки, включая метки для складывания «ушей».

Кому подойдет RIMO 2?

Этот параплан идеален для учеников, пилотов, возвращающихся в спорт, любителей редких полетов и всех, кто ценит максимальную безопасность в классе A. Благодаря хорошей маневренности RIMO 2 отлично подходит для первых полетов в термиках – он прощает ошибки, но позволяет долго оставаться в воздухе, не теряя устойчивости по крену и тангажу.

Как он летает?

Простая подготовка: цветовая маркировка строп облегчает подготовку перед стартом и навигацию в воздухе. На свободных концах есть четкие обозначения для B-срыва и маркированные стропы для сложения «ушей».
Предсказуемый старт: крыло плавно выходит над головой без рывков и не «выстреливает».
Комфортное управление: длинный ход клевант с постепенным увеличением усилия, что защищает от случайного срыва. При этом крыло охотно поворачивает и уверенно набирает высоту в термиках.
Скоростной режим в удовольствие: даже на акселераторе крыло остается стабильным.
Простая посадка: с возможностью мягкой и красивой «подушки».

Доступные размеры и цвета

5 размеров – диапазон полетного веса от 55 до 140 кг.
3 стандартных расцветки + возможность кастомизации через цветовой конфигуратор.

Что входит в комплект?

✔ Внутренний компрессионный мешок
✔ Чехол для свободных концов
✔ Компрессионный ремень
✔ Подарок от UP
✔ Наклейка UP
✔ Ремкомплект

Рюкзак заказывается отдельно – подробнее о нем можно узнать здесь!

СТАНДАРТНЫЕ ЦВЕТА:

Создай свой цвет

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

РазмерXSSSMML
Площадь поверхности  (м2)21,523,926,228,330,1
Площадь проекции (м2)18,320,422,324,125,7
Размах (м)10,310,911,411,812,2
Проекционный размах (м)7,98,4 8,7 9,1 9,4
Удлинение4,94,94,94,94,9
Проекционное удлинение 3,43 3,43 3,43 3,43 3,43
Количество секций4242424242
Общая длина строп, включая клеванты (м)259273286297307
Общее количество строп, включая клеванты164 164 164 164 164 
Полный вес крыла (кг)4,34,64,95,25,7
Сертифицировано в категории ENAAAAA
Взлётный вес (кг)55-8060-9070-10580-12095-140

Нужна помощь в выборе размера? Нажмите здесь

МАТЕРИАЛЫ

МестоположениеМатериал
Верхняя поверхность спереди / Передняя кромкаDominico 30DMF (WR)
Узкая полоса сверхуDominico 30DMF (WR)
Верхняя поверхность сзадиDominico 30DMF (WR)
Нижняя поверхностьDominico 30DMF (WR)
Cтенки секцийPorcher Skytex 40 Hard
Верхний ярус стропEdelrid 6480/D-090 (Dyneema sheathed)
Средний ярус стропEdelrid 6480/D-090 (Dyneema sheathed)
Главные стропыEdelrid 7950-200/150 (Dyneema sheathed)
Клевантные стропыCousin 989-2,1/1,3/1,1 (Dyneema sheathed)

Похожие записи

  • |

    UP Makalu 5

    MAKALU 5 РАСКРЫВАЕТ В ВАС ЛУЧШЕЕ! 3 РЯДА | 46 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 5.3 | ВЕС: 4.1 кг (XS) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF B Makalu 5 — это продолжение легендарного Makalu 4, сочетание проверенной надёжности и современных технологий. Это параплан класса low EN/LTF B, ориентированный на пилотов, которые хотят безопасный, стабильный и при этом спортивный крыло…

  • Franta & Jarda: о 2- и 2.5-рядных конструкциях

    В этом интервью Франтишек «Франта» Павлоушек (главный конструктор) и Яромир «Ярда» Машек (со-конструктор и тест-пилот) подробно рассказывают о своей новой разработке — TORRE, двухрядке EN-C, на рынке с начала сезона 2026. Почему двухрядка в категории C до сих пор воспринимается как революция? Что сделало это возможным? Ярда: «Двухрядки в классе C появились по двум причинам.Первая…

  • |

    UP | STUFFSACK²

    ЭРГОНОМИЧНЫЙ ПОНЧИК-РЮКЗАКПоместите параплан внутрь, защёлкните пряжку, затяните шнур, закройте молнию и возвращайтесь на старт. Эргономичные плечевые ремни облегчают переноску, пять компрессионных ремней позволяют пилотам быстро получить компактный рюкзак, а частично-сетчатый внешний слой позволяет крылу дышать. Он весит очень мало всего 900 г. Пончик-рюкзак Stuffsack² подходит ко всем моделям и размерам крыльев UP. Он доступен для заказа и рекомендован к…

  • |

    KANGRI X

    ОБЛЕГЧЕННАЯ «ЗВЕЗДА» ДЛЯ МАРШРУТНЫХ ПОЛЕТОВ. KANGRI X (EN/LTF B) впервые вносит все преимущества гибридной конструкции в диапазон KANGRI, поэтому буква «X» или «Cross» присутствует в названии. Любители hike and fly, бивачных полетов, а также любители маршрутных полетов и легкого багажа могут ожидать от KANGRI X более высокой скорости и впечатляющего глайда. Помимо продуманной легкой конструкции…

  • | |

    UP | SUMMIT XC4ᴴᴾᴿ

    Summit XC4ᴴᴾᴿ — это крыло класса EN B, на котором очень легко летать, и, что более важно, это крыло, на котором очень легко летать далеко. Управляемость близка к управляемости нашего популярного высококлассного крыла EN C, Trango XC3, что означает, что оно будет общаться со своим пилотом и точно сообщать ему, что и где происходит, не…

Добавить комментарий