|

Как правильно выбрать размер крыла

Первый совет: Если ваш вес находится в средней трети диапазона веса выбранного размера крыла, это ваш идеальный размер. Крыло оптимизировано для полетов именно в этой зоне веса.

Второй совет: Если вы находитесь между двумя размерами, выбор зависит от предпочтений:

  • Опытным пилотам стоит выбирать, к чему они привыкли.
  • Если вы предпочитаете более высокую загрузку крыла, выбирайте меньший размер.
  • Если вам комфортнее с меньшей загрузкой, выбирайте больший размер. Крыло останется быстрым и с точной управляемостью.

Если вы раньше летали на крыльях UP предыдущего поколения и хотите получить более четкое и динамичное управление, выбирайте верхнюю часть диапазона веса. Если хотите сохранить ощущения, близкие к предыдущим моделям, стоит выбрать больший размер.

Для полетов в равнинной местности или при переходе с класса EN-B на EN- C также лучше подойдет большее крыло.

Философия UP: Мы сохраняем любимые качества наших крыльев, добавляя инновации для повышения характеристик. Это обеспечивает как лояльность постоянных пилотов, так и привлечение новых за счет свежих решений. Такой подход и глубокое знание технологий помогают нам развивать линейку представленных продуктов, укрепляют популярность и доброе имя брэнда. Наши постоянные клиенты счастливы и довольны тем, что имеют дело с надежным производителем, и, благодаря поиску новых точек соприкосновения, их число с каждым годом растет.

Похожие записи

  • Лайфхаки чемпионов. Как настроить и управлять акселератором параплана.

    В представленном видео секретами настройки и управления акселератором параплана делится Дарья Краснова: МС, Чемпионка России, многократная обладательница Кубков России, многократная обладательница пред Кубков Мира, многократная Чемпионка Кубка Мира, заслуженный пилот СЛА, судья первой категории. Акселератор — устройство, при помощи которого пилот способен уменьшать угол атаки крыла, в результате чего возрастает горизонтальная скорость параплана и увеличивается…

  • |

    UP | TRANGO X

    УТОЛИТЕ СВОЙ «ГОЛОД» В ЛУЧШИХ ЛЁТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ! Trango! Один параплан. Одно имя. Огромное фан-сообщество по всему миру! Устанавливая новые стандарты класса, от поколения к поколению с предшественниками Trango, теперь, наконец, следует достойный и долгожданный преемник Trango X! Если вы летали на Trango X-Race, то вы, безусловно, можете себе представить, с какой сложнейшей задачей столкнулась наша команда разработчиков, когда…

  • |

    TORRE 

    ДВУХРЯДКА: СКОРОСТЬ И МОЩЬ КЛАССА C! 2 РЯДА | 65 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 6.49 | ВЕС: 4.25 кг (S) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF C «Главное преимущество двухрядок — это эффективность управления B — рядами на переходах через зону нисходняков. С TORRE пилот получает эту возможность в классе С.»— Франтишек «Франта» Павлоушек, главный конструктор UP Хотите раскрыть…

  • |

    UP | BACKPACK

    ВЫСОКИЙ, ИЗЯЩНЫЙ И УДОБНЫЙ РЮКЗАК. Новые крылья со всеми их сложными внутренними перегородками намного длиннее в упакованном виде, чем всего несколько лет назад. UP были заняты созданием рюкзака, отражающего все эти изменения, и гордятся им. Он достаточно высокий, чтобы вместить ваше с любовью упакованное крыло UP и громоздкую подвеску, его гораздо удобнее носить с собой,…

  • |

    UP | KANGRIᴴᴾᴿ

    Мы намеренно поместили Kangriᴴᴾᴿ в верхнюю часть категории B. Наше видение — создать легкий параплан с наилучшим глайдом и скоростью — устанавливает новый стандарт в своем классе. Бескомпромиссный дизайн Kangriᴴᴾᴿ превосходит ожидания амбициозных пилотов кросс-кантри, сохраняя при этом преимущества параплана B с точки зрения комфорта и безопасности. По-настоящему лёгкоеБлагодаря своей конструкции Kangriᴴᴾᴿ весит всего 3,7 кг в…

4 комментария

Обсуждение закрыто.