|

HOODIE UP ZIPPER

Наша кофта с капюшоном из высококачественной ткани и застежкой-молнией во всю длину, такая же сине-голубая, как небо в супер-день для полетов, способна украсить ваш досуг и согреть в нужное время. Особые детали: стильный принт с логотипом, контрастный цвет на завязках капюшона и молнии, удобные ребристые манжеты и нижний край. Материалы: 85% хлопок, 15% полиэстер. Наша толстовка с капюшоном на молнии UP доступна в размерах S-XL.

Похожие записи

  • |

    РАСПРОДАЖА UP — DEMO

    Мы предлагаем распродажу демонстрационных и бывших в употреблении парапланов UP. Все крылья проверены и находятся в хорошем состоянии; количество ограничено. Свяжитесь с нами для уточнения наличия и условий. крыло серийный номер дата производства *состояние сертификация цена Rimo S лайм/оранжевый (предыдущий дизайн) XA69S030122510642 01.07.2022 1 LTF/EN A 2 490 € Rimo L черно-белый/лайм, с XA69L030124212014 новый LTF/EN A…

  • |

    UP | BACKPACK

    ВЫСОКИЙ, ИЗЯЩНЫЙ И УДОБНЫЙ РЮКЗАК. Новые крылья со всеми их сложными внутренними перегородками намного длиннее в упакованном виде, чем всего несколько лет назад. UP были заняты созданием рюкзака, отражающего все эти изменения, и гордятся им. Он достаточно высокий, чтобы вместить ваше с любовью упакованное крыло UP и громоздкую подвеску, его гораздо удобнее носить с собой,…

  • |

    MERU2

    ИСКУШЁННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Целью было создать достойного наследника MERU с новой максимальной скоростью, и разработчику UP Франтишеку «Франта» Павлюшеку, а также нашей команде тест-пилотов это удалось! MERU 2 (EN/LTF D) вдохновляет своими 84-ю воздухозаборниками и удлинением 6.9. Кроме того, здесь есть несколько хитростей в конструкции крыла: нейлоновые стержни расположены в передней кромке крыла в…

  • Franta & Jarda: о 2- и 2.5-рядных конструкциях

    В этом интервью Франтишек «Франта» Павлоушек (главный конструктор) и Яромир «Ярда» Машек (со-конструктор и тест-пилот) подробно рассказывают о своей новой разработке — TORRE, двухрядке EN-C, на рынке с начала сезона 2026. Почему двухрядка в категории C до сих пор воспринимается как революция? Что сделало это возможным? Ярда: «Двухрядки в классе C появились по двум причинам.Первая…

  • |

    TORRE 

    ДВУХРЯДКА: СКОРОСТЬ И МОЩЬ КЛАССА C! 2 РЯДА | 65 СЕКЦИЙ | УДЛИНЕНИЕ: 6.49 | ВЕС: 4.25 кг (S) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF C «Главное преимущество двухрядок — это эффективность управления B — рядами на переходах через зону нисходняков. С TORRE пилот получает эту возможность в классе С.»— Франтишек «Франта» Павлоушек, главный конструктор UP Хотите раскрыть…

Добавить комментарий