UP K2-5 — ТАНДЕМ
ПРОСТО ДЕЛИСЬ СВОЕЙ СТРАСТЬЮ
Профессиональные и частные пилоты уже давно ценят тандемную серию K2. Новая версия K2‑5 — ещё более высокие лётные характеристики: улучшенный глайд и набор высоты. Фирменное приятное управление UP сохранилось, а вес и сочетание материалов оптимизированы для длительного использования.
4 СТРОПЫ | 56 ЯЧЕЕК | УДЛИНЕНИЕ: 5,7 | ВЕС: 7,45 КГ (SIZE 38) | СЕРТИФИКАЦИЯ: EN/LTF B (TANDEM)




Что нового?
K2 5 — это не доработанная версия предыдущей модели, а полностью новое крыло.
На этапе тестирования, например, рассматривалось использование винглетов, однако от них отказались — чтобы сохранить лучшую манёвренность в поворотах.
Что действительно прошло в серию — это увеличенное количество секций. Более гладкий профиль дал заметную прибавку в ЛТХ.
Среди ключевых новшеств — обновлённые свободные концы: появился отдельный С-ряд, что улучшило контроль крыла и сделало старт в сильный ветер более уверенным.
Кроме того, установлены роликовые триммерные пряжки Rolercam — они значительно уменьшают усилие при работе с акселератором.
Хотя в K2 5 сохранена классическая четырёхрядная схема, укладка строп стала проще: ниже уровня галереи все стропы в оплётке имеют цветовую маркировку. Исключение — клевантные стропы: их внимание особое, поэтому на уровне галереи они тоже идут в оплётке.
Двойная 3D-формовка передней части верхней поверхности обеспечивает идеально чистую переднюю кромку даже на высоких скоростях — это даёт серьёзный рост эффективности.
Дополняют её Air Intake Tension Lines (AIT), которые стабилизируют воздухозаборники и улучшают наполнение.
Передняя кромка выполнена из двухслойного Everlast от Porcher — это инвестиция в долгий ресурс крыла.
Стенки секций — комбинация Skytex 40 HF и Dominico 32 FM. Такой продуманный выбор материалов обеспечивает оптимальный баланс между долговечностью и умеренным общим весом.
Вес K2 5 в размере SM — всего 7,45 кг.
Как он летает?
K2 5 сохранил привычно лёгкий и предсказуемый старт в любых условиях.
В слабый ветер поведение крыла стало ещё лучше по сравнению с предыдущей моделью, а в сильный — отдельный С-ряд даёт пилоту дополнительный контроль. Крыло наполняется ровно, без стремления завалиться назад.
Управление невероятно точное, позволяет выполнять аккуратные корректировки. В воздухе K2 5 очень манёвренный — с фирменной отзывчивостью UP — и приятно ведёт себя как в термиках, так и на маршруте.
Триммерные пряжки Rolercam работают легко и дают эффективную прибавку скорости, позволяя тонко реагировать на меняющиеся условия и разный вес пассажиров. Усилие на клевантах остаётся умеренным во всём диапазоне нагрузок.
Когда требуется быстрое снижение, помогают практичные уши с держателями в стиле «easy in – easy out».
И, конечно, полностью проверенные временем Snaplock-магниты на клевантах — снова в комплекте.
Для кого предназначен K2 5?
K2 5 создан для профессиональных тандем-пилотов, которым важны точная управляемость, высокая производительность и надёжные, долговечные материалы.
При этом крыло отлично подходит и для личного использования: это надёжный партнёр для длительных XC-полетов с пассажиром.
Размеры и цвета
Доступны три стандартных цвета. Нижнюю поверхность в белой раскладке можно заказать с вашим логотипом.

Три размера:
38, 41, 44 — перекрывают весь диапазон 95–240 кг.
Что входит в комплект?
В стандартную комплектацию входят:
- внутренний мешок
- мешочек для свободных концов
- компрессионный ремень
- фирменный подарок UP
- ремонтный стикер Skytex
- электронное руководство (e-manual)
Дополнительно можно приобрести:
- особо прочный рюкзак, разработанный специально под тандемное снаряжение
- быстромешок (quick pack sack)
- мягкие коромысла
Технические характеристики
Материалы
| Параметр | 38 | 41 | 44 |
|---|---|---|---|
| Площадь, плоская (м²) | 38,39 | 41,40 | 44,43 |
| Площадь, проецируемая (м²) | 32,4 | 34,9 | 37,5 |
| Размах, плоский (м) | 14,8 | 15,3 | 15,9 |
| Размах, проецируемый (м) | 11,5 | 11,9 | 12,4 |
| Удлинение, плоское | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Удлинение, проецируемое | 4,1 | 4,1 | 4,1 |
| Количество секций | 56 | 56 | 56 |
| Длина свободных концов (см) | 480 | 498 | 516 |
| Общее число строп | 149 | 149 | 149 |
| Масса крыла (кг) | 7,45 | 7,85 | 8,35 |
| Сертификация | LTF/EN B* | LTF/EN B* | LTF/EN B* |
| Диапазон взлётной массы (кг) | 95–195 | 110–220 | 120–240 |







