|

NearBirds | VIBE

Подвесная система NearBirds VIBE удовлетворит любые Ваши потребности: будь то соревнования, полёты кросс-кантри, хайк-энд-флай. Дизайн подвески позволяет использовать её для любых целей, обеспечивая при этом, повышенный комфорт и безопасность.

Улучшенная аэродинамика

Создатель NearBirds добавил высокий задний обтекатель за головой пилота. Это решение имеет самую высокую на текущий момент аэродинамическую эффективность, помогая пилоту работать лучше, особенно на более высоких скоростях, где оно вознаградит его гораздо лучшим глайдом.

Комфорт

Забудьте об усталости ног. Конструкция подвески Vibe предлагает ногам полную поддержку. Форма кокона остается нетронутой и независимой от напряжения ног, даже когда ноги полностью расслаблены.

Гибкость

Вы всегда можете изменить Vibe в соответствии с вашими потребностями: XC, Competition, Hike and fly.

Анатомическая поддержка
Система стабилизации в воздухе
Точное управление поворотами
Профиль с низким сопротивлением

Описание

  • Комфорт – главная цель в конструкции подвесной системы.
  • Правильный дизайн сиденья является ключевой особенностью для расслабления в полете, особенно на длинных дистанциях. Усталость ног является распространенной проблемой для многих пилотов… Но не с Vibe!
    Vibe предлагает полную поддержку ног без напряжения, обычно сопровождающего пилотирование. Форма кокона остается нетронутой и независимой от напряжения ног, даже когда они полностью расслаблены.
  • Поддержка спины, адаптируемая к индивидуальной форме тела, помогает достичь этой цели. Верхняя часть спины поддерживается анатомической формой спинки сиденья возле шеи пилота. Дополнительную подушку рядом с нижней частью спины можно отрегулировать под форму спины пилота. Наше сиденье помогает пилоту зафиксировать спину во время разгона акселератором или обработки термика..
  • Дизайн сиденья Genesis Race также используется и для Vibe. Это гибридная конструкция с небольшим сиденьем посередине и дополнительной опорой для спины и поясницы. В данной концепции сидения собрано лучшее от гамачных подвесных систем и подвесных систем с доской.
  • Vibe имеет систему стабилизации (ABS) в двух ортогональных плоскостях. Пилот может переопределить настройки ABS во время полета с минимальным вмешательством: это позволяет ему изменить ощущение подвески после оценки реальных погодных условий и в соответствии с фактической турбулентностью.
  • Перед кабины имеет съёмный кокпит и балластный отсек объемом 5 литров
  • 3-ступенчатый акселератор (спортивная версия)
  • Большой передний контейнер с большим кокпитом
  • 3 балластных отсека, всего до 15 литров балласта
  • Возможность установки системы гидратации
  • Отсек для мелких предметов в передней части кабины
  • Балластный разрядный клапан
  • Большое заднее отделение с внутренними карманами для мелких предметов
  • Кокон сделан из эластичного ветрозащитного материала

Вес:

  • Подвеска размера M с фронтальным спасательным контейнером – около 4,5 кг.
  • Подвеска размера M с 2 отсеками для 2х спасательных парашютов 5,5 кг.
  • Подвеска размера M с боковым спасательным контейнером – около 5 кг
Таблица размеров

Дополнительные возможности

  • Подвесная система – это не просто место, где пилот проводит какое-то время. Независимо от того, спешит ли пилот к цели на соревнованиях, планирует ли улучшить свой личный рекорд XC либо стремится получить отличные снимки гор и долин. Подвеска становится основным инструментом для самых разных целей пилота.
  • Многие пилоты берут с собой фотоаппараты, различные приборы, приспособления и другие необходимые в полете вещи. Мы добавили в Vibe совершенно новый дизайн карманов. Расположенные внутри, эти карманы позволяют пилоту достать все необходимые вещи и легко положить их обратно на то же место. Все карманы легко доступны, хорошо видны и подходят для всего, от перчаток до камеры с большим объективом. Кроме того, есть даже специальный карман для радио.
  • Эти новые внутренние карманы позволяют убрать все внешние, которые могли испортить аэродинамическую форму подвески.
  • Как подтверждают отзывы пилотов, мы снабдили Vibe действительно большим задним багажным отделением. Таким образом, пилот может не думать о том, куда положить все свои вещи, систему гидратации или даже палки для ходьбы. Пределом является его воображение и нагрузка на крыло, а не внутренняя вместимость подвески.
  • Дизайн кабины определяет удобство использования навигационных приборов. Удобство и удачное расположение этих приборов может определить результат успешного полета. Vibe имеет большую приборную панель в кабине, соединенную с нагрудным ремнем через магнитную пряжку (которая выдерживает нагрузку 50 кг). Кабина хорошо фиксируется с регулируемым углом наклона, благодаря чему приборная панель сохраняет устойчивое положение даже в различных условиях полета.
  • Некоторым пилотажным приборам требуется источник питания во время полета. В кабине Vibe есть специальный карман для пауэрбанка с отверстием для USB-кабеля. Съемная приборная панель позволяет легко демонтировать сразу все инструменты, чтобы хранить их отдельно от рюкзака.
  • Некоторым пилотам может потребоваться балласт при определенных погодных условиях. Помня об этом, мы оснастили Vibe двумя разными балластными отсеками: одним в передней части кабины и вторым под сиденьем, позволяющим наполнять по 5 литров каждый.
  • Передний балластный контейнер Vibe имеет специальную опорную стойку, снимающую весь вес с ног пилота. Таким образом, эта общая проблема полностью решена. Кроме того, мы добавили дренажные отверстия для балластных отсеков, что делает его полностью регулируемым в полете.
  • В наши дни система Anti-G стала стандартным дополнением. Крылья с большим удлинением требуют этого оборудования для безопасного и быстрого спуска в особых условиях. Vibe имеет специальный карман для парашюта Anti-G, который доступен как правой, так и левой рукой, что обеспечивает быстрое и удобное развертывание.
  • Акселератор, возможно, является самым важным элементом для современных соревнований XC. В «гоночной версии» Vibe используется 3-ступенчатый акселератор с независимо регулируемыми жесткими ступенями. Первые два шага предназначены для использования одной ногой, а последний шаг можно использовать с 1 или 2 ногами. Мы используем шкивы Ronstan™ и трос Dyneema.
  • Мы также улучшили систему закрытия кокона, добавив магнитную пряжку.
  • Легкий вес и надёжность.
  • Мы используем много углеволокна, чтобы уменьшить вес Vibe: подседельная плита, подножка, жесткие детали в системе поддержки ног и жесткая балластная опора в кабине.
  • Vibe компактен и позволяет легко упаковать его, чтобы поместиться в любой стандартный парапланерный рюкзак, поскольку мы убрали некоторые жесткие детали в заднем обтекателе.
  • Лёгкая трансформация! Некоторые элементы легко заменить благодаря широкому использованию молний, ​​пряжек и замков. Можно заменить различные элементы, чтобы адаптировать эту подвеску к различным вариантам использования и требованиям. От очень легкой подвески до полноценной гоночной подвески в кратчайшие сроки! Такая конструкция также очень удобна для любого срочного ремонта, позволяя очень легко заменить любую повреждённую деталь.

Безопасность

  • Безопасность является основным требованием к любому оборудованию для парапланеризма, в том числе и к подвесным системам.
  • Производитель Vibe позволяет выбрать положение отсека для запасного парашюта и даже количество отсеков для них: первый вариант имеет боковое расположение отсека, а второй имеет два отсека для запасных парашютов, расположенных сбоку и спереди.
  • Переднюю запаску можно использовать обеими руками и бросать в любую сторону: влево или вправо. Съемный запасной контейнер быстро и легко крепится к карабинам с сертифицированным (до 2,2 тонн) замком.
  • Боковой запаска также может быть легко установлена.
  • В наши дни система Anti-G стала стандартным дополнением. Планеры с большим удлинением требуют этого оборудования для безопасного и быстрого спуска в особых условиях. Vibe имеет специальный карман для парашюта Anti-G, который доступен как правой, так и левой рукой, что обеспечивает быстрое и удобное развертывание.
  • Vibe имеет комбинированную защиту протекторами MousseBag и AirBag.
  • Функцию AirBag выполняет надутый сзади хвост, надуваемый воздухом во время полета.
  • Vibe имеет три различных варианта отсеков для MousseBag: классический MousseBag, предварительно надуваемый и еще один, разработанный специально для бивуака.

Материалы

Подвеска изготовлена из лучших материалов для парапланерного снаряжения:

  • Нейлон 210D Ripstop
  • Полиамид 420D Diamond Ripstop
  • Мягкая оболочка из лайкры
  • Специальный материал Ripstop Dyneema
  • SkyTex

Certification

В настоящее время подвеска проходит процесс сертификации...

Особенности

Специальные балластные разгрузочные клапаны
Трубка хвостового поддува с пластиковой защитой
Поддержка спины и шеи (1) и балласт (2)
Регулируемый 3-ступенчатый акселератор
Передний спасательный контейнер для обеих рук
Карман для рации
Идеальный угол обзора для приборов на кокпит
ABS – Система стабилизации в воздухе
Обтекатель с низким воздушным сопротивлением обеспечивает более высокую скорость
Защитные подушки безопасности (сзади) и протекторы Mussbag
Сиденье для точного управления поворотом
Точно соответствует длине ваших ног

Расцветки

О подвеске Vibe

Владимир Перевалов
создатель

С каждой подвеской Nearbirds, которую мы разрабатываем, мы применяем все наши знания и опыт.
И принимая во внимание наши требования и отзывы, мы слушаем каждого пилота, от студентов до пилотов-испытателей и пилотов World-top.
Наша цель – помочь вам сделать каждый полет незабываемым. Мы надеемся на успех с этим!

Петр Выпарина
ТОП-10 рейтинга FAI, TOP World Pilot

Несколько слов о VIBE:
После более чем 20 часов с NB VIBE я могу сказать, что подвеска действительно удобная, на мой взгляд такая же удобная, как “спортивные тяжелые монстры”. В этом проекте использовано множество практических новшеств (некоторые я видел впервые), что делает VIBE гениальным продуктом. Вайб не был построен как спортивная подвеска, но её можно использовать как спортивную подвесную систему (благодаря сложной регулируемой системе стабилизации и 2 возможностям спасения). Vibe подходит для широкого круга пилотов, от новичков до серьезных амбициозных пилотов XC.
Пилоты найдут VIBE действительно ОТЛИЧНОЙ подвеской для своих незабываемых облачных путешествий.

Зиад Бассиль
Тестировщик оборудования

Эта подвеска выглядит и ощущается как никакая другая подвеска. Дизайн и любовь к совершенству были глубоко воплощены в этой подвеске. С легкой досягаемости, боковой застежкой-молнией для спуска воды, водяным балластом, анти-G, улучшенной регулировкой мелких деталей… и т. д. Мне кажется, что эта подвеска была создана после долгих разговоров с лучшими пилотами…

Похожие записи