UP | SUMMIT XC4ᴴᴾᴿ
Summit La XC4ᴴᴾᴿ es una vela de clase EN B que es muy fácil de volar y, lo que es más importante, es una vela que es muy fácil de volar lejos. El manejo es similar al de nuestra popular vela EN C de gama alta, la Trango XC3, lo que significa que se comunicará con su piloto y le dirá exactamente qué está pasando y dónde, sin ponerse nervioso. El planeo a alta velocidad, que es fundamental para el rendimiento con viento de frente a campo traviesa, se ha mejorado con respecto a Summit XC3, pero con un sistema de control de velocidad ligero y eficiente y un perfil aerodinámico muy estable, conviene saber que con la ayuda de los C-rows puedes controlar cualquier paso antes de que se convierta en un verdadero tirón.
MÁS INFORMACIÓN
¿Qué hay de nuevo?
parapente hoy Summit XC4ᴴᴾᴿ equipado con un concepto de bandas completamente nuevo HPR (Troncales de alto rendimiento). Gracias a esta característica innovadora, el parapente ahora se puede controlar de manera muy precisa y suave utilizando las filas C en cualquier situación de vuelo (control de cabeceo, vuelo recto, giro térmico, etc.). Con el sistema HPR, puedes controlar el ángulo de ataque de tu vela para un rendimiento aún mejor y sin distorsión del perfil en todo el rango de velocidades.
Se siente como gestión de elevadores HPR es equivalente a volar en un 2 filas!

Para lograr sus objetivos de vuelo, necesita las herramientas adecuadas para el trabajo. En vuelo, esto significa inevitablemente elegir un ala que equilibre el rendimiento y la comodidad/seguridad pasiva justo para USTED. Siempre ha sido difícil determinar exactamente qué vela cumple estos requisitos, pero con la llegada de una nueva UP Summit XC4ᴴᴾᴿ ¡acaba de ser mucho más fácil!
Cuando vamos a volar, queremos asegurarnos de que nuestro equipo no sea un factor limitante ni para el placer, ni para la consecución del objetivo, ni para las distancias recorridas. A menudo escuchamos la afirmación de que "no es el ala, es el piloto", pero esa afirmación de alguna manera no refleja el verdadero problema en cuestión; cuando voy a volar, quiero tener el mejor y más alto rendimiento de vela que pueda manejar con seguridad porque esa es la mejor manera de asegurar que mi preciado vuelo no se interrumpa antes de lo que esperaba y esperaba. Summit XC4ᴴᴾᴿ fue creado con esta premisa básica en mente.
En general, nos gusta pensar en este nuevo parapente como más ágil y cómodo. Summit XC3: definitivamente tiene las características y el manejo de un ala de este tipo, mientras que el piloto está aún más relajado en vuelo. Tiene aún más dinámica de estilo libre que su predecesor: Summit XC4ᴴᴾᴿ LE ENCANTA jugar con enormes wingovers consecutivos y mucha energía. Esto lo convierte en un gran juguete para el vuelo dinámico en algún lugar de una hermosa playa, y no está de más saber que SI accidentalmente lo digieres un poco, el ala te cuidará muy bien.
Como vela de alto rendimiento Summit XC4ᴴᴾᴿ usa líneas abiertas en todas partes (excepto la línea de freno principal). Las líneas sin funda son más fuertes y causan menos resistencia que sus contrapartes con piel, lo que contribuye en gran medida al alto rendimiento de esta nueva vela. El sistema de velocidad está diseñado para facilitar su uso y una polaridad muy plana hasta una velocidad máxima sustancial.
nuevo Summit XC4ᴴᴾᴿ está disponible en 2 nuevas combinaciones de colores estándar (ver más abajo) y se puede pedir en colores personalizados a un costo adicional.
Colores estándar

Ala aerodinámica de nariz de tiburón de nueva generación para mantener una presión interna óptima en todos los ángulos de incidencia,
FSS* y RSS para mantener la integridad de la superficie aerodinámica en todos los ángulos de incidencia, así como para aumentar la resistencia al colapso,
Nuevo diseño de bandas con dirección eficiente en forma de C,
Relación de aspecto optimizada 4,8 (previsto)** para mejorar el rendimiento de planeo y la retención de energía en planeo rápido y turbulento.
El sistema de tensado de frenos (BTS2) nos ayuda a lograr el mejor rendimiento de ascenso de su clase y mejora el manejo.
Poleas BB utilizadas en todo el sistema del acelerador para un acelerador suave y eficiente,
Un sistema de velocidad que modifica AoA de manera diferente a lo largo del tramo, lo que da como resultado una mayor estabilidad a altas velocidades, menos colapsos y una respuesta más suave a los colapsos (de ahí la calificación EN B),
Nuestra formación de paneles XNUMXD da como resultado menos arrugas en la cubierta, mejor rendimiento y mayor resistencia al pandeo.
Un diseño de línea de arrastre bajo significa un arrastre mínimo y un mejor rendimiento.
puntas de ala en flecha para un mejor manejo, mejor ascenso,
Mini costillas en el borde de fuga para una definición perfecta del borde de fuga, mejor manejo y elevación, y una conducción más cómoda.
Combinación optimizada de líneas Dyneema y Technora para máxima durabilidad y ángulo de ataque estable incluso en alta turbulencia, sin balanceo no deseado al entrar en una térmica,
Manejo y sensación de la combinación perfecta de serie Summit ¡XC y Trango XC para un rendimiento excepcional y altos niveles de diversión!
*) Sistema de soporte de la parte delantera / sistema de soporte de la parte trasera; Listones de nailon en los bordes de ataque y salida, respectivamente
**) 6,3 plana A/R
¿Necesita ayuda para encontrar el tamaño correcto? haga clic aquí
En un conjunto: concertina Parasleeve 2, correa de compresión, regalo UP, pegatina UP.
Дополнительно: mochila ergonómica en talla L, (ala en talla S, recomendado pedir con mochila en talla M).
Más información sobre la mochila UP aquí!
datos técnicos
tamaño | S | S / M | M | L |
Superficie (m2) | 21,1 | 23,5 | 25,5 | 27 |
Área de proyección (m2) | 17,9 | 19,9 | 21,6 | 22,9 |
lapso (m) | 11,5 | 12,2 | 12,7 | 13,1 |
Alcance de proyección (m) | 9,3 | 9,7 | 10,1 | 10,5 |
Alargamiento | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
Alargamiento de proyección | 4,8 | 4,8 | 4,8 | 4,8 |
Numero de secciones | 57 | 57 | 57 | 57 |
Longitud total de la línea, incluidos los conmutadores (m) | 223 | 233 | 241 | 249 |
Número total de líneas, incluidos los conmutadores | 196 | 196 | 196 | 196 |
Peso total de la cúpula (kg) | 5,1 | 5,3 | 5,6 | 5,9 |
EN certificado | C | B | B | B |
Peso de despegue (kg) | 65-85 | 75-100 | 90-115 | 100-130 |
materiales
Ubicación | Материал |
Frente de la superficie superior | Porcher Skytex 38 Universal |
banda estrecha en la parte superior | Porcher Skytex 38 Universal |
Banda ancha en la parte superior | Porcher Skytex 38 Universal |
Superficie superior en la parte posterior | Porcher Skytex 38 Universal |
superficie inferior | Dominico 30DMF |
Muros de sección | Porcher Skytex 40 Duro |
galería de líneas | Edelrid 8000U-130/090/070/050 (Aramida sin funda) |
Líneas medianas | Edelrid 8000U-200/130/090 (Aramida sin funda)/Liros DC200 (Dyneema sin funda) |
Líneas principales | Liros DC300/DC200 (Dyneema sin funda), Edelrid 8000U-230 (Aramida sin funda) |
Eslingas Klevennye | Cousin 989-1,5 (Dyneema ummantelt)/ Edelrid 8000U-090/050 (Aramida sin funda) |
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