Kortel Design | Krisis Karré II
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Kortel Design | Krisis Karré II

Paracaídas de reserva a estrenar Kortel Design Krisis Karré, cuenta con 3 grandes novedades respecto a la competencia: Estabilidad Tasa de caída mejorada Opciones de manejo: Protección contra bandas Características Superficie Peso (kg) Volumen (cm3) Velocidad vertical Velocidad vertical (en peso medio) Peso máximo al despegue Certificación Carré 100 25,2 1,17 ,3900 4,6 3,6 m/s 70 m/s (a XNUMX kg)…

Kortel Design | Krisis Rogallo II
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Kortel Design | Krisis Rogallo II

Máxima seguridad Krisis Rogallo II completa nuestra línea de paracaídas de reserva avanzados y ligeros.Hasta ahora, los paracaídas de reserva Rogallo han sido pesados, engorrosos, y su velocidad horizontal inmediatamente después del despliegue ha sido el factor limitante para su uso en XC (riesgos de efecto espejo grave y deslizamiento hacia un obstáculo si el piloto no tiene tiempo de soltar el parapente inmediatamente). Lanzamiento y control Krisis Rogallo...

Kortel Design | KarmaII
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Kortel Design | KarmaII

Karma II es un arnés para pilotos.Comodidad, estabilidad ajustable en vuelo, características de seguridad pasiva y maniobrabilidad precisa son las cualidades clave de Karma II. Datos técnicos XS SML XL Peso neto (kg) 2.92 3.02 3.12 3.42 3.53 Crashbox (kg) 0.4 0.4 ​​0.4 ​​0.4 ​​0.4 ​​Asiento de carbono (kg) 0.23 0.24 0.25 0.28 0.3 Mosquetones (kg) 0.08…

Kortel Design | rampa de arrastre
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Kortel Design | rampa de arrastre

No es solo otro anti-G en el mercado. El Kortel Drag-chute tiene un área de diseño de 1,6 m² y un diámetro de aproximadamente 145 cm. Es, con mucho, el paracaídas de arrastre más grande disponible en el mercado para maniobras más eficientes durante rápidos descensos Pero, en primer lugar, tiene dos posiciones de poder, lo que le permite controlar múltiples planos en línea recta para controlar la proximidad ...

Kortel Design | Kanibal Race II ST
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Kortel Design | Kanibal Race II ST

Kanibal Race II fue diseñado con un objetivo en mente: rendimiento. Rendimiento puro mediante la optimización de la resistencia aerodinámica. Ahorrar energía al piloto al mismo tiempo que ofrece una comodidad excepcional. Optimizar el comportamiento dinámico del ala con un exclusivo sistema dinámico de estabilización del cinturón de seguridad. Versión ST, sucesora de la estándar Kanibal Race II, y difiere solo en la cola corta. Más discreto que su homólogo, diseñado para competición de alto nivel,…